jueves, 31 de octubre de 2013

¡Los monos Compiten! Montegre BTT

Cómo cada jueves os informamos de las pedaladas que se acercan y hoy nos centramos en la que se nos plantea des del Club Ciclista Sant Celoni (Cataluña) el próximo Domingo 10 de Noviembre.

Se trata del “Montegre BTT 2013”, que nos presenta dos recorridos, uno más sencillo de 20 km y otro un poco más dificultoso de 40 km. Esta es una pedalada para disfrutar ya qué a lo largo de la ruta podremos ver de los magníficos paisajes que la zona nos ofrece.



A continuación podéis ver los perfiles de las dos rutas. Cómo se ve en los gráficos, esta pedalada no tiene un gran desnivel y como veréis más abajo en el vídeo es para disfrutarla y gozar con los amigos.

Perfil Ruta corta (20 km)

Perfil Ruta Larga (40 km)

Los precios de las inscripciones son los siguientes:
  • Anticipada hasta el 08 de noviembre: Federados 15 €, no federados 18 €.
  • El mismo día: Federados 20 €, no federados 23 €.

Inscribiéndose en este acontecimiento se colaborará con el programa solidario de la "Marató de TV3".

Las inscripciones y el reparto de dorsales se realizará el mismo día de 7:00 a 08:00 de la mañana. La pedalada se iniciará a las 8:30 h. Al final habrá un servicio de masaje gratuito para los inscritos, así como entrada a la piscina cubierta.

Por si fuera poco, los organizadores quieren que no falte de nada y también habrá un desayuno para todos los asistentes, así como el regalo de una camiseta técnica.

Para más información no dudéis en contactar o visitar su página web:  http://www.ccsantceloni.com/ 

Para qué os animéis os dejamos con éste vídeo que facilitan desde su página web:


miércoles, 30 de octubre de 2013

Nace la feria ExpoCycling de Girona

Buenos días, hoy queremos presentaros una propuesta cultural para este largo fin de semana.

La 52ª edición de Fira de Mostres de Girona (29 octubre – 3 noviembre) este año hace una nueva propuesta que es el ExpoCycling. Este evento es una feria internacional de la bicicleta y el triatlón pensada tanto para comerciantes y distribuidores del sector como aficionados. A banda de los diferentes estantes de exposición, también se llevarán a cabo una serie de actividades complementarias con la finalidad de potenciar los expositores y fomentar un espacio vinculado a la práctica del deporte.

lunes, 28 de octubre de 2013

Cicloturismo - Materiales y consejos (1)

Siguiendo el post de hace unos días, hoy os vamos a explicar el material necesario para realizar rutas de ciclo turismo de varios días. Como en todo en la vida, hay muchas opciones, pero nosotros os contaremos lo que hemos ido aprendiendo con nuestra propia experiencia.

Lo primero que tenemos que tener en cuenta es que la bici será nuestro medio de transporte durante varios días, así pues realizar una puesta a punto antes de salir es más que conveniente para evitarnos sustos y problemas.

Como ya dijimos en el post pasado, hay distintas maneras de realizar las rutas de cicloturismo, pero a nosotros nos gustan las que lo llevamos todo encima (tienda, ropa, saco de dormir,...) y nos vamos a la aventura.  

Para llevarlo todo encima existen distintas formas de hacerlo, des de llevar la mochila en la espalda, cosa nada recomendable ya qué, ¿Porqué llevar nosotros el peso cuando lo puede llevar la bici?, pasando por las alforjas (esta es la opción que nosotros escogemos) o llevar un carro atado a la bici. Está opción aún no la hemos probado, pero por lo que hemos leído y escuchado parece ser que es cómodo y práctico, aunque dependiendo de los terrenos que pasemos pueda ser muy dificultoso y la verdad es que es caro.

Centrándonos en las alforjas, es conveniente tenerlo todo muy organizado e intentar colocar siempre las cosas en el mismo orden para así poderlo encontrar todo con rapidez. Nosotros os aconsejamos organizarlo con distintas bolsas, para así mantener un orden que nos será muy útil. Así pues, utilizaremos distintas bolsas dentro de las alforjas. Por ejemplo, en una la ropa interior, en otra la toalla y cosas de baño, en otra la ropa de ciclismo de repuesto, y así con todo el material. De modo que cuando estemos en medio de la ruta y de repente haga frío y tengamos que sacar el jersey, aunque esté al fondo de las alforjas sólo tendremos que sacar 4 o 5 bolsas y no todo el material individualmente.

Otro consejo es intentar colocar las cosas que más utilicemos en la parte de arriba para evitar precisamente esto, tener que sacar cada 2 por 3 todas las bolsas para coger lo que necesitemos.

El factor peso es muy importante de tener en cuenta, ya que es muy fácil que nos sobrepasemos de material y no lo utilicemos, por lo que lo estaremos cargando innecesariamente durante toda la ruta, haciéndonos cansar para nada. Nuestra recomendación es planearlo todo al detalle, para ver lo que verdaderamente nos hará servicio y prescindir de aquello que estaría bien llevar pero sabes que si no lo llevas tampoco pasa nada.

Siguiendo con el peso, es importante que las dos alforjas estén equilibradas, es decir, que en las dos llevemos más o menos el mismo peso, ya que si no nos  hará decantar y nos dificultará la marcha.

En otro post continuaremos con los consejos y nos centraremos más en los materiales específicos.


jueves, 24 de octubre de 2013

GoPro, video espectacular del Red Bull Rampage

Próximamente vamos a dedicar una a entrada a valorar las cámaras y dispositivos para la filmación de las salidas en Mountain Bike. Hasta entonces queremos dejaros un video espectacular grabado con la GoPro del pasado Red Bull Rampage 2013.
 
El aporte es de nuestros compañeros de Menos Zapping y Más Running.




miércoles, 23 de octubre de 2013

Calendario fin de octubre

26 de octubre:

ANDALUCÍA
Circuito Provincial de Málaga. www.andaluciaciclismo.com
VII Cicloturista BTT de Cáceres. www.andaluciaciclismo.com
 

27 de octubre:

ANDALUCÍA
Circuito Provincial de Cádiz,Grazalema, Cádiz. www.andaluciaciclismo.com 
XX Circuito BTT Cabezo de La Bella, Lepe, Huelva. www.cpbtthuelva.com
 
ARAGÓN
III Duatlón Cross de Perdigera de Perdiguera. www.monegrosman.com
 
CASTILLA Y LEÓN
 
CATALUNYA
III Copa Gironina BTT de Porqueres, GP Sant Narcís de Girona. www.ciclisme.cat/
Gran Ruta Serres de Mediona de Barcelona. http://www.senglarsmediona.cat/ 
VII Transisquella, Memorial Iñaki Lejarreta, L'Albagés, Lleida. www.ccatgarriguenc.cat
 
GALICIA
9ª Roteiro BTT Terra Das Mariñas de Cambre. www.fgalegaciclismo.es
 
MADRID
II Circuito MTB Diputación de Guadalajara, Sigüenza de Guadalajara, Madrid. www.mtbpastrana.com/circuitoguadalajara
I Circuito Duatlón Cross-Yuncler de Toledo. www.e3pd.com
IV Ruta imperial, MTB 4 Estaciones, San Lorenzo de El Escorial, Madrid. www.rutaimperial.com
II Circuito MTB Diputación de Guadalajara, Carrera del Pavo Chiloeches, Chiloeches. www.mtbpastrana.com/ 
VII Circuito Diputación de Albacete, Elche de la Sierra, Albacete. www.circuitobtt.com
 
MÚRCIA
VIII Integral de la Cabra-Sangonera la Verde de Múrica. www.rutasmtbmurcia.com



martes, 22 de octubre de 2013

¡Los Monos en las redes!

¡Muy buenas a todos/as! Dedicaremos el post de hoy a hacernos un poco de autobombo ;).

Ya hace unos días que vienen funcionando pero hoy oficialmente damos el pistoletazo de salida a nuestras páginas oficiales de Facebook y Twitter (@monostienenbici).


Con ellas queremos construir una comunidad de amantes de la Mountain Bike y que entre todos podamos darnos respaldo en cualquier tema relacionado sobre este apasionante mundo.

Estar en estas distintas plataformas nos supone una gran ventaja. Una puede alimentar a las otras y así construir una comunidad de ciclistas lo más extensa y colaborativa posible.

¡Os animamos a todos a seguirnos en Facebook y Twitter!

lunes, 21 de octubre de 2013

Pongámonos en marcha

Dedicamos al lunes a mostraros una web que hay que conocer sí o sí. Se trata de EPIC TV y para los amantes de los deportes extremos, esta web es un concentrado de adrenalina y, cómo no, de Mountain Bike.

Nos hemos fijado en el apartado del concurso Epic TV Film Festival 2013 que están llevando a cabo. Quieren elegir el mejor corto de todos los deportes extremos que trata la web. Votando tu video favorito ayudas a que el autor consiga votos para ganar el premio que es bastante bueno. Hasta el 15 de noviembre se pueden votar los 4 finalistas de cada categoría y si os gusta uno y queréis que gane a toda costa, sepáis que lo podéis votar cada día una vez.

Sintiéndolo mucho no hay premio ni sorteo para los votantes pero lo bueno es que hay auténticas obras de arte e imágenes espectaculares de Mountain Bike.

Y de paso, cómo ya hemos ido viendo por la red que muchos os trabajáis bastante los vídeos de vuestras salidas o espectáculos, os animamos a presentaros a la próxima edición del Festival.

Os recomendamos que le echéis un ojo y a disfrutar con los videos. Y que ganen las Mountain Bike!
Aquí nuestro favorito.
 

viernes, 18 de octubre de 2013

Review: ¿Pedales automáticos o de plataforma?

La elección del tipo de pedales es ya un debate eterno y no se me ocurre nada más que decir que la elección de un tipo u otro es cuestión de gustos y en segundo lugar del tipo de actividad que hagamos.

Por un lado tenemos los pedales de plataforma y podemos definirlos como “los de toda la vida”. Los automáticos en cambio desde hace no muchos años que se introdujeron de lleno en las Mountain Bike pero fueron los ciclistas (de carretera) los que extendieron su uso. En esta entrada vamos a resaltar algunas características de unos y otros para dejaros la elección un poco más fácil a vosotros.

PEDALES DE PLATAFORMA

Empezamos por los de plataforma. Desde sus inicios han ido evolucionando hasta el punto que los que ahora se usan en descensos y enduros llevan unos pequeños pinchos para mejorar el agarre pero en si son bastante sencillos. Suelen estar hechos de metal o plástico y su forma suele ser cuadrada o rectangular con bastante superficie de contacto para el pié. Actualmente aunque el diseño no ha cambiado demasiado sí que los materiales son muy diferentes.

Los pros de estos pedales es que no sujetan el pie y se tiene total libertad de movimiento, al ser “de una sola pieza” evitamos problemas técnicos y tampoco es necesario ningún calzado especial. El precio es razonable y hay una amplísima gamma que va desde los 20 hasta los 100 euros. Útil en bicis de paseo o para un cicloturismo tranquilo ya que no es necesario otro tipo de calzado.

Uno de los contras hace referencia a la tracción. La fuerza sobre el pedal sólo se ejecuta cuando lo empujamos hasta abajo por lo que en subidas el pedaleo puede ser más exigente y cansado, o dicho de otra manera, menos eficiente.

PEDALES AUTOMÁTICOS

Estos pedales solos son bastante inútiles e incómodos por lo que es necesario comprar unas botas que fijen nuestro pie al pedal. Se empezaron a usar sobretodo en ciclismo ya que la optimización del pedaleo es total porqué se hace fuerza durante todo el recorrido circular del pedal por lo que en largas distancias el esfuerzo se reduce de forma importante.

Pros. Rendimiento muy alto del pedaleo, el control de la bici es muy alto y la seguridad encima también mejora. Permite regular la intensidad de la fijación.

Contras. Leves caídas al principio por falta de costumbre. Las zapatillas deberán estar preparadas para alojar las calas. Hay que asegurarse siempre de que son compatibles el calzado y tipo de pedal. Para senderos sinuosos no poder sacar los pies rápido de las fijaciones puede significar una caída.

Pero si aun así no lo tienes claro también te hacemos saber que hay un “término medio” que son los pedales fijos.

PEDALES MIXTOS

Tienen un enganche de tipo automático en una de sus caras y mantienen la superficie de los tradicionales en el exterior del pedal o en la otra cara. El pedal mixto es muy útil para las disciplinas más técnicas como los freeride, down hill, etc.

Así que las posibilidades son distintas. En forma de resumen, mi recomendación es que para cicloturismo lo mejor son los pedales de plataforma porque no obligan a cambiar de calzado. Para disciplinas más técnicas elección libre en función de cómo nos sintamos y si la dificultad es alta o moderada.

jueves, 17 de octubre de 2013

¡Los Monos Compiten! - Eventos Endomondo


Cómo cada jueves, Los Monos Tienen Bici se proponen explicaros que acontecimientos se avecinan en este mundo de la Moutan Bike. En esta segunda edición y aprovechando el hilo que soltamos el lunes sobre la aplicación para móviles Endomondo (Ver post), continuamos con ella para mostrar una característica muy importante que tiene.

Los que ya os habéis registrado a lo mejor ya lo habéis visto, pero para los que aún no lo han hecho puede ser otro motivo para que la probéis.

Por eso hoy no nos centraremos en una competición o pedalada concreta, sino que lo haremos en todas a la vez.

Endomondo, en el apartado de "Eventos",  nos facilita un calendario con muchas de las competiciones que se realizan en el mundo cada día de la semana. Como veis en la imagen, nosotros hemos escogido ciclismo de montaña en el apartado de Deportes y  España en apartado de territorio.  

Al clickar sobre una de ellas, se nos abre una nueva ventana con toda la información de la ruta, desnivel, sitio de comienzo, etc.


En definitiva, otra buena manera de conocer lo que se cuece a nuestro alrededor y no perdernos ni un sólo evento.

miércoles, 16 de octubre de 2013

BTT: los terrenos (final)

Terminamos el review sobre los pros y contras de los terrenos que podemos encontrarnos en una ruta o salida en BTT.

Hoy vamos a detallar las características de las pistas barro y las nieve.

PISTAS DE BARRO
Pros. El barro aunque difícil, mejora nuestro equilibrio y permite experimentar con la estabilidad y el manejo de la bici. El barro es absorbente por lo que si nos quedamos enganchados y sin estabilidad la caída será lenta y podremos aprovechar nuestra capacidad de reacción para salvar la caída. Al caer sobre una superficie blanda nos haremos menos daño. Los charcos son obstáculos relativamente fáciles de pasar lo que nos permite jugar.

martes, 15 de octubre de 2013

Registrar nuestros entrenamientos y encontrar rutas nuevas

Siguiendo el post en el hablamos de wikiloc. Hoy queremos hablaros de Endomondo, la red social de ciclistas y deportistas en general. Esta aplicación, disponible para IPhone y Android, nos ofrece todos lo que una red social nos puede ofrecer, enfocado al detalle al mundo del deporte.

Como buena Red Social, nos permite agregar a nuestros amigos y observar a la gente que cuelga sus rutinas, para compartirlas. La verdad que la primera vez que la utilicé quedé bastante sorprendido, ya nos ofrece una gran cantidad de información acerca de lo que en el momento nos pueda apetecer. Me explico. Al funcionar como una red social, podemos tener a nuestros amigos agregados (igual que en Facebook) entonces podemos ver toda su actividad, las rutas que realiza, las distancias, el ritmo de carrera,... ¡TODO!.

lunes, 14 de octubre de 2013

Red Bull Rampage 2013

Red Bull Rampage es una organizada por RedBull a las cercanías del Parque Nacional de Zion a Virginia, Utah, USA. Los riders profesionales de Freeride y Downhill compiten para demostrar sus habilidades y son puntuados en función de la complejidad de sus trucos.

Queremos poneros los enlaces para que podáis seguir la competición online.

Las últimas noticias en español a través de Red Bull España


Y para ver los descensos en directo

viernes, 11 de octubre de 2013

Mejorar en las bajadas

En las bajadas además de una técnica es imprescindible una actitud positiva. Una actitud positiva se basa en la confianza y la valentía. La inseguridad y el miedo son unos frenos muy eficaces para el disfrute en las bajadas. Aunque obviamente debemos tener muy claras nuestras limitaciones y las de la bicicleta. Ganar en seguridad y confianza hará que hagamos un salto enorme que luego deberá ir acompañado de una progresión en la técnica.

En esta entrada vamos a dar algunos consejos muy prácticos para afrontar mejor los descensos.

Perder el miedo. La confianza en uno mismo es el “click”, el cambio de chip, que va a cambiar nuestra actitud. Sin caer en tópicos podríamos decir que “hasta que no lo intentas, no lo sabes”. Pues intentarlo es el primer paso para superar el camino, es pensar que podemos y lo hacemos.

jueves, 10 de octubre de 2013

¡Los Monos Compiten! - La Falconada

Hoy os presentamos una nueva sección que intentaremos ir publicando cada jueves. La hemos titulado "Los Monos Compiten", hasta hemos hecho un logo para la ocasión ;). En ella os anunciaremos las carreras y pedaladas de Moutain Bike que se aproximan. Intentaremos que sea con un  margen suficiente de antelación para qué os dé tiempo a apuntaros. ¡No sufráis!

Para esta primera edición de "Los Monos Compiten" hemos escogido una pedalada cercana a dónde vivimos. Se realiza en Sabadell el próximo día 20 de octubre y su nombre es "La Falconada" . En esta ocasión celebran su octava edición. ¿Por qué nos hemos decantado por esta? A parte de la proximidad, como ya hemos dicho, creemos que es una buena ocasión para iniciarse en esto de "las competiciones". 

miércoles, 9 de octubre de 2013

Review: Trek Fuel Ex 5

El primer análisis me gustaría dedicarlo a la Trek Fuel Ex 5 del año 2013 por la sencilla razón que es mi bici y ya le he dado suficiente caña como para contaros cuatro cosas de ella.

La compré hace menos de un mes aprovechando que Trek liquidaba los modelos del año del 2013 y por lo que me ahorré aproximadamente 300€ del precio pre-oferta que era de poco más de 1600€.

Las Fuel son una categoría de bicis bastante versátiles de Trek previas a los modelos de biciletas de enduro y más técnicas. Estoy bastante de acuerdo con la descripción que hace Trek sobre la categoría de las Fuel: “Las bicicletas Trek Singletrack Trail mejorarán tus habilidades. Son versátiles, ligeras y tienen una increíble capacidad tanto para subir como para bajar, permitiéndote conquistar todo tipo de senderos. Es la bici ideal para cualquier cosa, desde un breve paseo por el parque hasta un día exigente de competición. No hay ninguna otra bici que ofrezca este nivel de rendimiento sin compromiso y que sea tan polivalente ante cualquier situación.”

martes, 8 de octubre de 2013

Modalidades de MTB: CicloTurismo

Como su nombre indica combina la práctica del ciclismo con la del Turismo. Es una modalidad de largas distancias y una forma económica y saludable de hacer unas vacaciones recorriendo los parajes a nuestro antojo.

Los viajes que realizamos pueden variar mucho su duración, pudiendo ir des de uno o dos días, hasta semanas, meses e incluso años. ¡El tope lo ponemos nosotros! Una persona con una forma física buena y considerando el peso que llevamos de más en la bicicleta, puede hacer entre 50 y 150 km por día, dependiendo también del terreno y de la meteorología.

Consideramos que es una muy buena manera de iniciarse en el mundo de la BTT, ya que nos permite coger el gusto al ciclismo gracias a la libertad que nos ofrece la bicicleta para no depender de nadie más qué de nosotros.

Otro punto a favor, es la mejora de la forma física. Al ser tiradas largas, el ejercicio aeróbico que realizamos es constante, aumentando nuestra capacidad de resistencia de forma considerable.

Hay distintas formas de practicar el cicloturismo. Y aunque cada uno lo hace a su manera, las más conocidas (según Wikipedia) son:

Rutas con coche de apoyo. Conducido por amigos/familiares o organizadas por empresas que suelen llevar una furgoneta de apoyo en la que viaja el equipaje, además de contar con herramientas y repuestos para solucionar cualquier avería, o poder actuar de «escoba» recogiendo a quienes no aguanten el ritmo o se lesionen. 

"De tarjeta de crédito", es decir, alojándose en hoteles y comiendo en restaurantes. 

En autosuficiencia: cargando con todo lo necesario para acampar (tienda de campaña, saco de dormir, útiles de cocina, etc.) o vivaquear. 

Bikepacking o cicloturismo de montaña: Combinación de MTB con cicloturismo de alforjas tradicional. Rutas populares en este sentido son la Transpirenaica en España o la Great Divide en Estados Unidos.

Contenido propio. Los Monos. Licencia Creative Commons.
Nosotros, como somos unos Monos, nos quedamos con las dos ultimas. En otra entrada vamos a explicar algunas de las rutas de cicloturismo que hemos hecho y además algunos apuntes importantes sobre el material necesario para hacerlas.

Como veis las combinaciones son muchas. La libertad, la aventura y la experiencia que nos aporta son inexplicables. Os animamos de corazón a probarlo.

Si ya lo habéis hecho y queréis contarnos vuestra experiencia, hacerlo en: mtbaspirants@gmail.com

!Y la publicaremos!

lunes, 7 de octubre de 2013

BTT: los terrenos (parte 2)

Seguimos analizando los pros y los contras de los distintos terrenos dónde podemos rodar con nuestra BTT. Hoy hacemos un repaso de las pistas de rocas y el asfalto (carril bici).

PISTAS DE ROCAS
Pros. Es el lugar ideal para mejorar nuestra técnica. Este tipo de terrenos se caracterizan por ser imprevisibles y estrechos. Tener que sortear obstáculos y buscar la mejor vía donde meter la rueda nos hará mejorar en equilibrio. La agudeza visual y mental es importante. Son zonas divertidas ya que el progreso es bastante activo y es muy importante estar atento a las irregularidades. Además durante el camino podemos disfrutar de las vistas y el paisaje.

domingo, 6 de octubre de 2013

¿Cómo encontrar nuevas rutas?

Por fin viernes! Seréis muchos los que este fin de semana lo aprovechareis para salir a hacer ruta en vuestra MTB, aprovechando que aún no ha llegado el frío y el calor del verano ya lo hemos dejado atrás.
¿No os a pasado que estáis artos de hacer siempre las mismas salidas y pasar por los mismos senderos? En ocasiones es bueno conocerse las rutas de memoria (podemos darle más caña, ya que sabemos lo que nos espera y como lo tenemos que hacer), pero en otras ocasiones se nos hace pesado y aburrido.
La solución la tiene Wikoloc!, más adelante haremos un post explicando todas las aplicaciones y formas de buscar rutas nuevas, pero hoy que es viernes y sabemos que tenis ganas de salir a pedalear, nos centraremos en esta porqué nos encanta.
 

viernes, 4 de octubre de 2013

BTT: los terrenos (parte 1)

El Mountain Bike es un deporte muy atractivo porque se practica al aire libre. Los terrenos y los caminos son prácticamente infinitos y nos pueden llevar hasta paisajes realmente espectaculares.

Pero para nosotros que nos iniciamos conocer los terrenos puede ser de lo más útil. La técnica es imprescindible para movernos con comodidad por algunos terrenos. Esto nos lleva a pensar que tener una idea básica de los terrenos nos permite entrenar la técnica y descubrir nuestras limitaciones además de disfrutar del Mountain Bike desde muchas más perspectivas cómo por ejemplo puede ser la social saliendo con amigos y familia.

Vamos a dividir este tema en tres partes. En la primera y la de hoy vamos a hablar de dos tipos de terrenos, de sus pros y sus contras. Empezaremos por las pistas de tierra y la hierba.

PISTAS DE TIERRA
Pros. Terreno inicial para la iniciación y tomar el primer contacto con la bici. Para el entrenamiento de una duración prolongada ayuda a la mejora de la forma física. Poca dificultad y muy adecuado para ir con compañeros o familia. Muchas rutas y GR disponibles y es fácil solventar los problemas. Recorrer largas distancias y fácil orientación.
Contras. Hay que ir con cuidado porque podemos encontrarnos con runners y personas paseando. Puede ser monótono si vamos solos. Puede que circulen vehículos pesados como tractores, camiones además de coches y motos.

HIERBA
Pros. Pocos peligros, en caso de caída la hierba puede amortiguar los golpes y evitar abrasiones y daños en la bici. Ejercicio moderado y leve intensidad en cuestas. Caminos relajantes y de poca exigencia técnica.
Contras. La hierba puede ocultar rocas y troncos. Cuidado si la hierba está húmeda ya que puede ser resbaladiza. Revisar los piñones, cambio y platos en busca de hierbajos y palos que dificulten el funcionamiento de los mecanismos.

miércoles, 2 de octubre de 2013

Empezando a rodar

No vamos a desvelarte ningún secreto sobre la preparación previa al ejercicio pero sí que es bueno hacer un recordatorio de vez en cuando para evitar sustos y prevenir lesiones. Es verdad que según el tipo de ruta que hagamos, el tiempo, o la intensidad del ejercicio el calentamiento puede variar pero los puntos más esenciales previos a la salida son:

Bien equipados. Si el tipo de ejercicio es extremo cómo puede ser el enduro, descenso o el Dirt, deberías equiparte con las protecciones en codos, rodillas, pecho y espalda –si la peligrosidad es alta-, guantes e indispensable el casco –que debe ser integral si el camino es extremo-. El calzado y pantalones acolchados son muy recomendables porque nos dan comodidad y protección. Es recomendable llevar una mochila o camelbag para beber y algún alimento energético además de algún dispositivo móvil o de localización en caso de emergencia.

La bici. Comprobar que la tenemos a nuestra medida, que no hay fugas en los frenos –si es que son hidráulicos-. Asegurarse que los niveles de presión de las suspensiones son los adecuados para nuestro peso y al tipo de actividad, ajustando los rebotes en caso que sea necesario. Revisar la presión de los neumáticos y si las ruedas son de cámara se recomienda llevar una de repuesto y las herramientas básicas para cambiarla, si son tubeless un spray anti pinchazos.

Calentamiento. Correr un poco antes de subir a la bici activa la circulación y los músculos. Además es más que necesario hacer varios estiramientos de piernas para minimizar las contracturas y roturas.

En marcha. Prestar atención a nuestro cuerpo durante el ejercicio. Tirones, golpes y molestias leves pueden convertirse en lesiones más graves si no las tratamos a tiempo y disminuimos la carga de ejercicio. No forzarnos y analizar las características del terreno a fin de evitar deslices y caídas. La meteorología es importante. Hay que tenerla en cuenta y prevenir los cambios de tiempo.

Hacer pausas para descansar e hidratarnos. Es muy importante que durante el ejercicio vayamos hidratándonos periódicamente. Tener sed es síntoma de deshidratación, recuérdalo!

Vuelta a la calma. Terminado el ejercicio es recomendable hacer ejercicios de recuperación y estiramientos y hacer una revisión breve del estado de la bicicleta.

martes, 1 de octubre de 2013

Los Monos!

Dos locos de las Mountainbike es lo que somos los editores de este blog. Más que dominar la técnica somos de esos que echamos mano del atrevimiento para intentar llegar de una pieza al final del sendero. De ahí surge la metáfora de los monos para los que encontréis el título del blog entre gracioso y ridículo. Queríamos plasmar el ADN MTB.
Las Mountainbike tienen una historia que se acerca ya a los 50 años pero no es hasta los 90 que ha habido un cambio en la evolución de las bicicletas de montaña. Evidentemente la investigación y la tecnología son las que han propiciado en gran medida el cambio pero como casi todo, en España todo llega tarde. También que se promuevan competiciones de Mountainbike incluyendo desde los Down Hill, Enduros hasta el Dirt y BMX para poner solo algunos ejemplos. Estaciones de esquí, bikeparks, asociaciones…, se están poniendo las pilas y es de ahí de dónde salimos nosotros.

Creamos este blog para contar lo que como amateurs en este mundillo sabemos y vamos aprendiendo. Nuestra fuente principal es la experiencia de los caminos y senderos, de las charlas con los compañeros, y de las novedades que seguimos por la red. Queremos que este blog sea el canal por el que damos a conocer rutas, bikeparks, calendarios de competiciones; lanzamientos de nuevos modelos, marcas; reviews de productos; trucos que se aprenden por ahí dónde vamos, etc. De lo más extremo de la montaña hasta los caminos de entrenamiento no exigentes pasando por las modalidades de exhibición. Sin límites y apto para todos.
Ya que no somos los expertos, nos encantaría aprender de vosotros y estar al día de lo que pasa donde nosotros no llegamos.